这一新概念将亮相预览在3月日内瓦车展，并在法兰克福车展九月量产版。

有了这个概念， 宝马将打开一个新的领域，它结合了几个机构的优势。
如果前面没有太大变化相比，目前的5系列，他的身后，是非常接近的X6，并具有新的大小。

事实上， 宝马跑车能与两个开放型与掀背式灵活，你可以看到下面的图片。

这在逻辑​​上的行李箱空间，其范围可以从430至1650升当后排座椅折叠起来。 这些座椅也可调节长度可达10cm。

中途之间的X6和7系，这种观念是非常接近未来的生产模式，它的目的是主要集中在舒适性和模块化，为巴伐利亚制造商第一。

随着原始创新的内饰，就证明了传输通道，如果没有，直到机舱后部，GT目标要求客户停止运行。
内部是非常光明的感谢全景车顶，这一方面是加强了对仪表板和座椅明智的基调。

在发动机方面，它可以安全地希望有可能会找到一个混合动力版目前5系列的驱动程序。

鉴于因此法兰克福车展，这种模式应该在2010年的土地优惠。

价格：还是一个未知数。

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