Articles avec le mot-clé "sportive"

7 juin

2009

Images, vidéos et détails de la Porsche Panamera

Porsche s’est enfin décidé à sortir sa super sportive 4 places, la Porsche Panamera.

C ‘est une berline coupé 4 portes qui suit la mode lancée par la Mercedes CLS.

Elle est uniquement disponible, pour l’instant, en 3 versions essence:

- la S et la 4S avec les quatre roues motrices, le V8 de 400 ch et 500 Nm de couple

- la version Turbo avec le V8 porté à 500 ch et 700 Nm de couple.

Une nouvelle suspension pilotée à gestion électronique fait son apparition avec plusieurs modes de réglages: Normal, Sport, et Sport Plus.

Avec 4,97 m de long, 1.93 m de large et 1.42m de haut, cette Panamera en impose et ce n’est pas le volume de son coffre qui nous contredira : de 432 dm³ à 1250 dm³ avec la banquette rabattue.

Les performances sont au rendez vous: le 0 à 100km/h en 4.2 s (4s avec le kit aérodynamique) pour la Panamera Turbo et en 5.4 s pour la Panamera S.

La consommation du V8 n’est pas trop mal pour une voiture de 1800 kgs minimum avec une moyenne de 10,8 l/100 km pour la S et 12,2 l/100km pour la Turbo, baisse en partie due aux 7 vitesses de la boîte à double embrayage PDK.

Une Version V6 hybride devrait également voir le jour prochainement.

Prix:

Panamera S: 96 000 €
Panamera 4S: 104 000 €
Panamera Turbo: 137 000 €

Photos de la Porsche Panamera

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Vidéo de la Porsche Panamera

Mercedes SLS: la bête d’AMG se dévoile

Mercedes et McLaren ayant arrêté leur collaboration, La prochaine sportive de luxe de la firme à l’étoile sera en entièrement construite et assemblé par son préparateur officiel AMG.

Descendante directe de l’emblématique Mercedes SL 300 de 1954, cette Mercedes SLS aura le même type d’ouverture de portières, ce qui ne manquera pas de raviver la flamme de certains puristes.

mercedes sls 3 Mercedes SLS: la bête dAMG se dévoile

Le moteur V8 longitudinal sera le même que celui qui équipe les CL 63 AMG et SL 63 AMG mais avec une cylindrée et une puissance revues.

Cette mercedes SLS devrait donc sûrement descendre en dessous de la barre des 4 secondes pour le 0 à 100 km/h mais celle-ci sera ne sortira pas avant 2010, ce qui laisse à AMG encore le temps de peaufiner la bête.

Aucun tarif n’a pour l’instant été communiqué.

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Audi prépare la petite soeur de la R8: la R4

Comme nous vous l’annoncions déjà dans un précédent article, Audi devrait bel et bien sortir un modèle proche de la R8.
audi r4 2 Audi prépare la petite soeur de la R8: la R4

Plus sportif que l’Audi TT, cette R4 serait basé sur un nouveau chassis et les rumeurs parlent d’un possible moteur en position centrale arrière à l’instar de la R8.
Celui-ci serait dérivé du 2.0 TFSI équipant deja la S3 et développerait environ 270 chevaux.

Cette R4 devrait être décliné en version roadster et en série S/RS avec un prix d’appel de 40 000 euros.
D’après la Roadmap officiel d’Audi elle devrait arriver pour 2011 dans les concessions.

Après l’Audi TT-RS et la R8 V10 TFSI de 525 chevaux ,voici que le constructeur aux anneaux dévoile donc une nouvelle sportive pour notre plus grand plaisir.

Que dire de plus si ce n’est vivement 2011…

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Renault revient sur le devant de la scène avec la Mégane 3 RS

Dévoilée au dernier salon de Genève, la nouvelle Mégane RS arrivera en concession en octobre 2009 et s’annonce encore plus redoutable que la précédente.

renault megane iii rs 005 Renault revient sur le devant de la scène avec la Mégane 3 RS

Le moteur 4 cylindres 2.0 litres turbo est reconduit sur ce nouveau modèle gagnant au passage du couple et quelques chevaux supplémentaires.
Il affiche désormais 250 ch et 340 Nm de couple à 3000 tr/min dont 80% disponible dès 1900 tr/min pour une consommation mixte de 8.4 L/100 et un rejet de C0² de 195g.

Son poids quand à lui ne devrait pas trop évoluer et restera autour des 1350 kg, en attendant les essais on peut donc espérer afficher un 0 à 100 km/h en 6 secondes.

Cette version aura droit à un intérieur spécifique et sera disponible comme pour la Mégane II avec un chassis Sport ou Cup (10 mm plus bas que le chassis Sport).

Les montes seront disponibles en deux tailles, 235/40/R18 et 235/35/R19 et autre nouveauté que les fans auront déjà aperçu, c’est l’unique sortie d’échappement centrale en forme de trapèze, le seul bémol à noter étant le GPS qui sera en options…

Son prix officiel n’a pas encore été communiqué mais devrait être d’environ 30 000 euros.

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La Lamborghini Gallardo LP 560-4

Après la Lamborghini Gallardo Superleggera, le célèbre constructeur italien nous propose une nouvelle Gallardo dans la lignée de la Murcielago LP640 et de la Reventon.

lamborghini gallardo lp560 4 La Lamborghini Gallardo LP 560 4
Avec 560 chevaux sous le capot, son moteur en position centrale arrière et ses 4 roues motrices (merci Audi et son système quattro !), cette GT de luxe, cousine de l’Audi R8, se veut sportive tout en gardant un comportement serein dans presque toutes les situations.
Au niveau des changements, on constate notamment 4 sorties d’échappement au lieu de 2 et comme dit plus haut le système à quatre roues motrices dérivé de chez Audi a fait son apparition.
La LP 560-4 garde tout de même une tendance de propulsion.

Pour preuve, l’essai réalisé par l’équipe de Automoto.

Que dire de plus si ce n’est que cette nouvelle Gallardo, avec son aspect tuning propre à Lamborghini, est un vrai bolide et possède une tenue de route quasi parfaite!!!

Images Lamborghini Gallardo LP560-4:

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