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21 septembre
2009

Francfort 2009: La Volkswagen Golf R

Les Audi S3 et autres Seat Leon cupra R n’ont qu’a bien se tenir, VW vient enfin de lever le voile sur la remplaçante de la Golf R32, nom de code: la Golf R.

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Golf R

Alors que la Golf R32 possédait un moteur V6, la Golf R adopte le 4 cylindres 2.0 TSI de 270 ch et 350 Nm de couple issue de l’Audi S3.

Même si les passionnés diront que la mécanique est moins noble, ce moteur n’apporte que des bonnes nouvelles, de quoi créer du souci à la Ford Focus RS et à la dernière Megane RS.

Les performances sont de hautes volées avec seulement 5,5 secondes pour atteindre les 100 km/h soit 7 dixièmes de moins que la R32. D’un point de vue environnement, la consommation baisse logiquement avec l’adoption du 4 cylindres (8,5 litres/100km) et les rejets de C02 se trouvent juste en dessous des 200 grammes (199 g/km).

Cette nouvelle Golf R ou R20 en rapport à sa cylindrée bénéficie de la transmission intégrale 4motion et voit son châssis rabaissé de 25 mm par rapport à la nouvelle Golf GTI et possède bien sur la maintenant célèbre boite DSG agrémentée de palettes au volant.

Pour ce qui est de l’extérieur, même si elle parait un peu moins exubérante que la Golf R32, elles sera disponible avec des jantes en aluminium  de 18 pouces ou de 19 pouces en option et possède une double sortie d’échappement.

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Golf R

Volkswagen devrait dévoiler son prix et sa date de commercialisation courant janvier 2010.

Galerie d’images de la Golf R:

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8 juillet
2009

Mieux que la Golf GTI: La Nouvelle VW Golf R20

Alors que la nouvelle Golf GTi vient juste de sortir, voici que Volkswagen nous prépare une Golf encore plus puissante: la VW Golf R20.


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Descendante directe de la Golf R32 qui possédait un moteur V6 de 250 chevaux, cette Golf R20, downsizing oblige, a du délaisser le V6 et hérite du moteur 4 cylindres 2.0 Litres TFSI de 270 ch issue de l’Audi S3.

De quoi descendre en dessous de la barre des 6 secondes pour le 0 à 100 km/h et aller taquiner la Nouvelle Renault Mégane RS et la Ford Focus RS.

Coté chassis cette VW Golf R20 bénéficiera de la transmission intégrale ainsi que de la boite DSG à 7 rapports.

Sa présentation et son style définitif sont attendus pour le Salon de Francfort et son prix devrait avoisiner les 35 000 euros.

VW Golf R20:

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