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キーワード "ルノー"の記事

4月20日
2010年

フルエンスとカングールノーZEコンセプトは、まもなく現実のもの

春の到来からルノーの利点は、今後の電気自動車に関する新しい情報を開示する。


renault concept ze 1 Le concept Renault Z.E Bientôt réalité avec la Fluence et le Kangoo
ルノー·日産グループは、すぐに量産可能な状態になります電気自動車の最初の2モデルを発表しました。

ルノーのフルエンスZEは既に最後のジュネーブモーターショーでコンセプトとして提示されていた。 ここでは95馬力の電気モーターはトルクの226 Nmを開発し、ほぼ最終版です。

250キロのリチウムイオン電池とし、制動時のエネルギー回収のそのシステムと、フルエンスは160キロの範囲を発表しました。 電池はそれの量を減らす後部座席とトランクの間に位置していることに注意してください。

うれしい驚き、ルノーカングーは、バージョンZE(ゼロエミッション)を到着します。

renault concept ze 10 Le concept Renault Z.E Bientôt réalité avec la Fluence et le Kangoo

フルエンスと同じ装置を装備し、カングーZEは60馬力のモーター貨物の床の下にバッテリーを搭載し、同一の自律性をアナウンスしています。 また、4.21メートル長さのために3〜3.5立方メートルと650キロのペイロード、すべてが表示されます。

充電のいくつかの方法が利用できるようになります:
- 午前6から8までの期間の家庭用コンセント付き
- 30分の高速充電ステーションである。

ルノーフルエンスZEとカングーZEのマーケティングは2011年前半に予定されています。

フルエンスとカングーZEの画像ギャラリー:

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3月14日
2009

2009年のジュネーブモーターショー:インフィニティエッセンスコンセプトカー

インフィニティ、ルノー·日産のプレミアムブランドは、ちょうどその新しいジュネーブコンセプトカー、インフィニティ·エッセンスを導入しています。

infiniti essence concept 2 Salon de Genève 2009: Le concept car Infiniti Essence

その洗練された外観の背後に、これは英語の高級GTに非常に似て二座クーペである。
その曲線は、彼らは非常に小さいガラス張りの側とは対照的にマーキングサンルーフと見事に官能的です。

ぽっかりとフロントグリルは確かにボンネットの下に潜んでいるか見ニーズ美しいと新鮮な空気のための呼び出しを提供します。
このカバーの下に別の場所で、離れて日産370Zの3.7リットルV6から、我々は2つ​​のターボは440馬にエンジンパワーを押し上げ見つける。

Andそれは我々が160馬力以上の値を開発していない電気モーターを発見するという大きな驚きを使用することです、それは減速段階でガソリンエンジンを使用して充電されるリチウムイオン電池が搭載されています。

約8百キロリットルとC0の平均放電²未満200グラム:このコンセプトカーは、性能に比例して相対的に低消費電力を誇っています。

これは、この研究からなり良い未来の生産モデルを前兆。
その間に私は、あなたがこれらの美しい映像を鑑賞しましょう​​。

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