語彙
私たちの用語集へようこそ 
理解できない言葉？
私たちが知っていると我々はそれを追加してみましょう。
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ABS：
これは、ブレーキシステムへの支援を表す用語であり、このデバイスはハードブレーキングや緊急制動時にロックし、横滑りから車輪を防止するアンチブロッキングを持っています。
トルク：
トルクがモータ軸にかかるスラスト力を誘発回転ほど、この値は、より多くの電力が低下します。
ESP：
英語でエレクトロニック·スタビリティ·プログラムは、あなたの車の軌道制御を向上させるセキュリティ機能です。
この装置は、ブレーキとエンジンパワーの管理に作用することにより、介入するため、車両が牽引力を失うようにすることができます。
触媒コンバーター：
触媒コンバーターは、大気中の有害な粒子の放出を低減するために使用され、それが更なる拒絶反応を減少させる粒子フィルター（DPF）が伴う場合があります。
準備：
エンジンは、ターボを追加して、様々な手法によるエンジンの性能と消費電力を改善することで操作を準備している容量の増加、あるいは注入をプログラムし直すガソリン。
推進力：
エンジンパワーは後輪へ伝達される。 このシステムは、強力な車のために特に適しています。
ロール：
その縦軸の周りの車のロール回転運動です。 車が片側から別のに移動したとき、すなわち。
新しい車で、この影響を軽減するアンチロールバーがあります。
アンダーステア：
車両の前面には、スピンを引き起こす可能性があり、牽引力を失い、それをスライドコーナリング時に発生します。
オーバーステア：
あなたは高いカーブでの速度と停止車両の後部に到着したときにこの現象が発生します。
ドライブ：
用語トラクション走車両に反して、エンジンの動力は、車両の前輪に伝達されることを意味します。
トランスミッション：
トランスミッションは、1部屋から別の動きを送信する機械的なシステムです。 この要素は、必要に応じて電力を調整することができます。
ターボ：
ターボブーストは、エンジンのシステムであるため、通常はタービンによって吸気ガスの圧力を増加させ、燃焼室でこれらのガスを再注入し、したがって、シリンダ充填空気を改善し、エンジンパワー。
