フランスのメーカーは、DS3を含めた新しいコンセプトの"DS INSIDE"とそのバリアントの周りはかなり話題を作成し管理しています。

しかし、それは本当にこのプロジェクト?
シトロエン C4ピカソとしようとするギャンブルから新しいC5の利点のようなモデルで今ロールにあった。
我々は指導者として知られているプレミアム市場に位置し、アウディ 、 BMWとメルセデス 。
いくつかの理由でギャンブル、シトロエンが近年でハイエンドに自分自身を確立するために管理されていないなかったので、最初の世界は金融危機と潜在的な顧客に既にあるため、第二にトリクル充電に削減され、 C6いるからダウンラインBXとCX 。

したがって、シトロエンは、競争ではなく、そのローガンとダチアとルノーのような低コストの車に平手打ちながら、この市場での地位を確立しようとする際に失言を犯していないかどうかを尋ねるのが妥当である。
強すぎる素晴らしいことの一つは、大胆さの欠如、フランスのビルダーを酷評し、今ではシトロエンとしての神話に触れに来たときにファウル泣いて、彼のコートをオンにし、ビューを確認することですDSを 。
要するに、シトロエンは、シトロエンDS3、C3 DS(別の精神のためにDS)明日prefigures新世代ハイエンドの範囲、ジュネーブ国際コンセプトで発表した。
これは、シトロエン、駆動カスタマイズによると、トーンDS3、変更された垂木、散らばっクローム金属、素敵な合金ホイール、上記以上のスケールの行を設定します。
この概念は、将来のDS4とDS5保留中の、2010年に地雷原BMWミニとフィアット500と戦うために行く必要があります。
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