Henrik Fisker, designer prima e imprenditore di Aston Martin , ha montato, non è poco, una piccola azienda californiana chiamata Fisker e versato molto inchiostro.
Dopo la Volt da General Motors e la sua Ampera versione europea a Opel , ecco che arriva un nuovo modello chiamato ibrido, determinato a conquistare il mercato eco-auto.
La Fisker Karma è una splendida coupé a quattro posti (2 +2) spinta da un 4 cilindri 2.0 Turbo 260 CV che è lo carica, per alimentare le batterie di due motori elettrici di 210 hp ciascuno.
Con questa tecnologia, la Fisker Karma che consumano 2,35 l/100km.
In tutto-elettrico Karma ha una gittata di circa 80 km, che è il percorso medio di un automobilista per fare il viaggio andata e ritorno da casa sua al suo posto di lavoro.
In modalità ibrida, salita autonomia a oltre 480 km dal motore per ricaricare i motori elettrici durante le fasi di decelerazione.
Ricarica di batterie litio-ioni vogliono otto ore, ma la società prevede di arrivare tre ore entro il 2020.
Ciliegina sulla torta, le prestazioni sono da voi: 6 secondi per lo 0 a 100 km / he quasi 200 km / h di velocità superiore.
In aggiunta ad una velocità di 80 chilometri all'ora questo Karma Fisker rifiuterebbe qualsiasi C02 nell'atmosfera.
E per essere un po 'più verde, un pannello solare può essere aggiunto come opzione per operare il veicolo aereo.
La data di commercializzazione è prevista per la fine del 2010/inizio 2011, Fisker ritiene di poter vendere 50.000 modelli di Karma questo ad un prezzo di $ 80 000 o 55 000.
Così molte di queste auto del futuro ci si aspetta di vedere in avanti.
