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Articoli nella categoria "Seat"

12 dicembre
2010

Visita guidata di una fabbrica di Volkswagen

Ciao, per la firma il mio articolo po 'più indietro nella blogosfera che vi metterà in condivisione le immagini di un impianto di Volkswagen che ho trovato in rete e sono rimasto molto sorpreso, questa fabbrica si trova a Wolfsburg, nel nord della Germania, si sa dove fanno la cara Golf GTI e la Passat TDI ... continua

vw1 Visite guidée dune usine Volkswagen
Vista dall'esterno, il quadro è molto bello, notare l'imponente torre di vetro ...

vw2 Visite guidée dune usine Volkswagen

Qui vediamo un treno speciale per il carico e lo scarico delle parti e dei passeggeri con la sentenza direttamente nell'impianto.

vw3 Visite guidée dune usine Volkswagen

Ora all'interno della fabbrica con la tecnologia avanzata e sorprendente catena di montaggio.

vw4 Visite guidée dune usine Volkswagen
vw5 Visite guidée dune usine Volkswagen

rifiniture in legno e pavimento in parquet ... hmm che piacere!

vw6 Visite guidée dune usine Volkswagen
vw7 Visite guidée dune usine Volkswagen

E questo controller non è abbastanza?
Il tecnico può dirigere a piacimento in tutte le direzioni possibili ...

vw8 Visite guidée dune usine Volkswagen
vw9 Visite guidée dune usine Volkswagen
vw10 Visite guidée dune usine Volkswagen
vw11 Visite guidée dune usine Volkswagen

Come pulito, ci si sente come un vero e proprio museo ...
vw12 Visite guidée dune usine Volkswagen
vw13 Visite guidée dune usine Volkswagen

vw14 Visite guidée dune usine Volkswagen

Credo che i dipendenti non dovrebbe lamentarsi delle condizioni di lavoro troppo ...
vw15 Visite guidée dune usine Volkswagen

Una Volkswagen Passat attraverso un tunnel di luce per trovare difetti.

E infine lo showroom! allora è arte alta con questa imponente torre di vetro su 20 piani.
vw16 Visite guidée dune usine Volkswagen
vw17 Visite guidée dune usine Volkswagen

vw18 Visite guidée dune usine Volkswagen

Interessante non è vero?

L'impianto riceve ogni giorno 5.500 visitatori che vengono a vedere la costruzione di modelli prestigiosi del gruppo Volkswagen.

Galleria fotografica della fabbrica Volkswagen:

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6 ottobre
2009

Il concetto IBZ sedile

Seat ha beneficiato del Motor Show di Francoforte 2009 di presentarci con una variante station wagon della nuova Seat Ibiza, concept IBZ.

seat ibz 4 Le Concept Seat IBZ

Il tetto della sede IBZ

La Seat modo Audi A3 e A5 Sportback è allungato di 17 cm rispetto al berlina, quindi raggiunge la lunghezza di 4,22 m è quasi la dimensione del segmento superiore. Esso si avvale del tronco che inghiotte 410 litri, contro i soli 292 litri per la versione berlina.

thumbs seat ibz 7 Le Concept Seat IBZ thumbs seat ibz 8 Le Concept Seat IBZ

L'apertura di tipo hatchback

Questo concetto offre una griglia di restyling e di un look aggressivo con linee angolari evidenziate dalle sue luci a LED. Egli ha citato le notizie c'è il tetto panoramico superbo e aprendo il portellone tipo tronco notevolmente facilita il carico.

La finitura interna è specifico di questo concetto e il livello è molto ben fatto, spero che questo è il caso anche sul modello di produzione.

seat ibz 9 Le Concept Seat IBZ

All'interno di un ben fatto

La nuova Seat IBZ è quindi quello di competere con la Peugeot 207 SW e la Renault Clio Estate, un segmento in crescita che era fino al terreno di caccia custodito dai produttori francesi.

Il suo lancio sul mercato è previsto per gennaio 2010.

Galleria di immagini concept IBZ Sede:

IBZ Seduta nel video concept:

Galleria di immagini concept IBZ Sede:

IBZ Seduta nel video concept:



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25 luglio
2009

La classifica delle auto compatte più vendute nel mese di Giugno 2009

Ecco la classifica delle migliori vendite per il mese di giugno 2009 nel segmento delle auto compatte dal turbo.fr sito.


peugeot 308 Le classement des meilleures ventes de voitures compactes au mois de juin 2009

Va osservato che i nuovi modelli di Renault Megane e Volkswagen Golf sono classificati secondo e terzo sul podio, mentre la Citroen C4 caduta, nonostante la sua recente lifting.

Nonostante l'attuale situazione economica, Audi e BMW non sono consapevoli della crisi e sono in mezzo al gruppo con la top model.
Per la Opel e Toyota è più difficile e facciamo vedere un calo delle vendite di Corsa e Yaris.

Marca - Modello Giugno 2009 Variazione%
1 - Peugeot 308 10.471 + 12.6
2 - Renault Megane 8068 + 63.5
3 - Volkswagen Golf 4907 + 22.1
4 - Citroen C4 4074 - 14,3
5 - Ford Focus 2241 + 0.8
6 - BMW Serie 1 1666 - 2,2
7 - Audi A3 1388 - 1
8 - Opel Astra 870 - 49,1
9 - Seat Leon 753 - 4,6
10 - Toyota Auris 685 - 38,2

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20 Maggio
2009

Porsche e Volkswagen sono di fondere

Il produttore Porsche , che ha un debito di quasi 10 miliardi di euro di debiti, ha annunciato piani di fusione con la tedesca Volkswagen .

Volendo evitare di essere acquistato da un fondo di investimento del Qatar, come era il caso di Daimler e Aston Martin , il marchio tedesco, di proprietà della famiglia Piech, che già possiede il 51% del capitale di VW, ha in programma di creare un ente di recente formazione composto da dieci marchi automobilistici tra cui Audi , Bentley, Bugatti, Lamborghini , sede , Skoda e, naturalmente, VW .

La convalida non è stata ancora concessa e nessun dettaglio su questa nuova struttura è stato ancora dato.

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11 marzo
2009

Geneva Motor Show 2009: Un lifting per la Seat Leon

Il sedile produttore spagnolo fa un leggero restyling del suo modello di punta, la Leon, la griglia è stato riprogettato e dispone di un logo più piccolo.

Specchi retrovisori esterni e le luci sono state ridisegnate e il cruscotto è vero non era il momento clou del catalano è portato fino ad oggi.

Lato tecnico, autobloccante sistema XDS fa la sua comparsa, è associato al sistema di controllo della trazione ESP già esistente per migliorare la distribuzione della coppia del motore in situazioni difficili e di limitare lo scorrimento del anteriore del veicolo.

In termini di motori, diesel, la Leon lascia la pompa iniettore e infine il diritto di Volkswagen 2.0 TDI già in Audi A3 e la Golf 6, grazie alla tecnologia common rail, questo si dimostra di essere meno brutale e riduce il consumo.
Per i motori a benzina, nessun grande cambiamento, ma ancora una volta un calo dei consumi e quindi il rifiuto di C0 ².

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