Todo el mundo tenía una cierta idea de los fabricantes alemanes BMW y, en particular en materia de contaminación, pero ¿existe realmente la razón?
BMW ha puesto en marcha desde hace algún tiempo un programa diseñado para minimizar las emisiones de gases de efecto invernadero. Llamándose a sí mismos "Efficient Dynamics", que consiste en una serie de innovaciones introducidas por BMW.
Por ejemplo, el fabricante de Baviera reduce el peso de sus vehículos que utilizan materiales ligeros como el aluminio.
BMW también mejora la aerodinámica y el consumo de combustible mediante el uso de un sistema de amortiguación, en la reja, que abren y cierran en función de ciertos parámetros.
Algunos modelos también están equipados con inyección directa, junto con el sistema Start & Stop, que reduce aún más el consumo.
Para tener una idea, la serie BMW 120d de 177 caballos consume poco más de un Renault Clio 3 de 85 caballos de fuerza.
| BMW Serie 1 120d | Renault Clio 3 85 CV | Dígitos del fabricante |
| 4.8 | 4.3 | de combustible combinado de consumo (l/100 km) |
| 128 | 115 | Las emisiones de CO2 (g / km) |
Mientras que él ha anunciado su retirada de la Fórmula 1, BMW sigue haciendo esfuerzos para el medio ambiente con la presentación de los vehículos "híbridos". Kézako?
Ellos son impulsados por dos motores de BMW:
- Un clásico, el motor de gasolina,
- La otra, la parte ecológica, consta de dos pequeños motores eléctricos colocados en la parte delantera del automóvil que están relacionados con la transmisión y el motor y épaulent.
BMW acaba de desvelar los primeros vehículos que utilizan este sistema: estos son los dos mejores ejemplos de la gama, el BMW X6 y la serie 7 de BMW.
El BMW X6 Hybrid utiliza dos motores eléctricos asociados a los V8 de doble turbo de 407 CV, la cual brilla ofrece cerca de 500 CV y 780 Nm de par.
Se dispara el 0 a 100 km / h en 5,6 segundos, consume sólo 9,9 l/100 km y 231 g rechaza / km de CO2.
Es todavía mucho que decir, pero se quedan por debajo de los 10 litros para un 4 × 4 a casi 2 toneladas, ya está.
Para el BMW Serie 7 ActiveHybrid con sus 465ch y 700nm de par motor, el rendimiento es similar, con 4,9 segundos de 0-100 km / h.
Para el consumo, 9,9 litros y también un poco menos de CO2, 219 gramos por kilómetro.
Se espera su presentación en el IAA de 2009. También esperamos descubrir las variaciones de menos de lujo.
Las primeras entregas están previstas para principios del segundo trimestre de 2010.
Imágenes del BMW Serie 7 ActiveHybrid:
Fotos de BMW X6 híbrido:
