Léxico
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ABS:
Este es un término que representa la asistencia al sistema de frenos, este dispositivo tiene un efecto anti-bloqueo, que impide que las ruedas se bloqueen y el arrastre durante el frenado duro o de frenado de emergencia.
Par:
El par es la rotación de fuerza de empuje ejercida sobre el inducido por el eje del motor, mayor es este valor es más potencia sufre.
ESP:
Programa Electrónico de Estabilidad en Inglés es una característica de seguridad que mejora el control de la trayectoria de su vehículo.
Este dispositivo puede intervenir actuando sobre la gestión de los frenos y la potencia del motor y así evitar que el vehículo pierda tracción.
Catalizador:
Los convertidores catalíticos se utilizan para reducir la liberación de partículas nocivas en la atmósfera, que podrán estar acompañados por un filtro de partículas (DPF) que reduce aún más el rechazo.
Preparación:
El motor está preparando una operación que consiste en mejorar el rendimiento y la potencia de un motor mediante diversas técnicas, añadiendo un turbo, el aumento de la capacidad o incluso una reprogramación de la inyección de gasolina.
Propulsión:
La potencia del motor se transmite a las ruedas traseras. Este sistema es particularmente adecuado para los coches potentes.
Del rollo:
El rollo es el movimiento de rotación del coche alrededor de su eje longitudinal. Es decir, cuando el coche se mueve de un lado a otro.
En los nuevos coches son barras estabilizadoras para mitigar este efecto.
Subviraje:
Esto sucede cuando la parte delantera del vehículo pierde tracción y se desliza en las curvas, lo cual puede causar un giro.
Sobreviraje:
Este fenómeno ocurre cuando se llega a alta velocidad en una curva y la parte trasera del vehículo parado.
Unidad:
La tracción término significa que la potencia del motor se transmite a las ruedas delanteras del vehículo, contrariamente a los vehículos propulsados.
Transmisión:
La transmisión es un sistema mecánico que permite que transmita el movimiento de una habitación a otra. Este elemento puede ajustar la potencia según la necesidad.
Turbo:
El turbocompresor significa un sistema de sobrealimentación del motor, este último aumenta la presión de los gases de admisión generalmente utilizando una turbina y reinyectar estos gases en la cámara de combustión, mejorando así el llenado de aire de los cilindros y por lo tanto la potencia del motor.
