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Artículos en la categoría "Seat"

12 de diciembre
2010

Visita guiada a una fábrica de Volkswagen

Hola, para la firma de mi pequeño artículo de vuelta en la blogosfera, te pondré en la distribución de las imágenes de una planta de Volkswagen que he encontrado en la red y me ha sorprendido mucho, esta fábrica está situada en Wolfsburg, en el norte de Alemania, ya sabes donde hacer su querida Golf GTI y Passat TDI ... más

vw1 Visite guidée dune usine Volkswagen
Vista desde el exterior, el marco es muy bonito, fíjese en la torre de cristal la imposición de ...

vw2 Visite guidée dune usine Volkswagen

Aquí vemos un tren especial de carga y descarga de las piezas y los pasajeros de la sentencia directamente en la instalación.

vw3 Visite guidée dune usine Volkswagen

Ahora dentro de la fábrica con tecnología de punta y sorprender a una línea de montaje.

vw4 Visite guidée dune usine Volkswagen
vw5 Visite guidée dune usine Volkswagen

y el acabado del piso de parquet de madera ... hmm lo que es un placer!

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vw7 Visite guidée dune usine Volkswagen

Y este controlador no es bonito?
El técnico puede dirigir a voluntad en todas las direcciones posibles ...

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vw11 Visite guidée dune usine Volkswagen

¿Qué tan limpia, se siente como un verdadero museo ...
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vw13 Visite guidée dune usine Volkswagen

vw14 Visite guidée dune usine Volkswagen

Creo que los empleados no deberían quejarse demasiado las condiciones de trabajo ...
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Un Volkswagen Passat a través de un túnel de luz para encontrar los fallos.

Y por último la sala de exposición! entonces es el arte de alta con esta impresionante torre de cristal en 20 plantas.
vw16 Visite guidée dune usine Volkswagen
vw17 Visite guidée dune usine Volkswagen

vw18 Visite guidée dune usine Volkswagen

Interesante ¿no?

La planta recibe cada día 5.500 visitantes que vienen a ver la construcción de modelos de prestigio del grupo Volkswagen.

Galería de imágenes de la fábrica de Volkswagen:

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06 de octubre
2009

El Asiento IBZ Concept

Seat ha beneficiado de 2009 el Salón del Automóvil de Frankfurt que nos presente una variante station wagon del nuevo Seat Ibiza, el concepto IBZ.

seat ibz 4 Le Concept Seat IBZ

El techo de la IBZ asiento

El Seat manera Audi A3 y A5 Sportback se alarga por 17 cm en comparación con el sedán, por lo que alcanza la longitud de 4,22 m es casi el tamaño del segmento superior. Se aprovecha al máximo el tronco que se traga 410 litros frente a sólo 292 litros para la versión sedán.

thumbs seat ibz 7 Le Concept Seat IBZ thumbs seat ibz 8 Le Concept Seat IBZ

El portón trasero con apertura

Este concepto presenta una parrilla rediseñada y un look agresivo con líneas angulares destacadas por sus luces LED. Citó noticias está la magnífica panorámica en la azotea y la apertura de la puerta trasera tipo de troncal facilita en gran medida la carga.

El acabado interior es específica para este concepto y el nivel se hace muy bien, espero que este es el caso también en el modelo de producción.

seat ibz 9 Le Concept Seat IBZ

Dentro de una bien hecha

El nuevo Seat IBZ es por lo tanto, para competir con el Peugeot 207 SW y el Renault Clio Estate, un segmento que estaba creciendo en el coto de caza vigilada por los fabricantes franceses.

Su lanzamiento al mercado está prevista para enero de 2010.

Galería de imágenes del asiento IBZ concepto:

Asiento IBZ en el video concepto de:

Galería de imágenes del asiento IBZ concepto:

Asiento IBZ en el video concepto de:



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25 de julio
2009

El ranking de los más vendidos autos compactos en el mes de junio de 2009

Aquí están los rankings de las mejores ventas para el mes de junio de 2009 en el segmento de autos compactos de la turbo.fr sitio.


peugeot 308 Le classement des meilleures ventes de voitures compactes au mois de juin 2009

Cabe señalar que los nuevos modelos de Renault Mégane y Volkswagen Golf se clasificó segundo y el tercero en el podio, mientras que el Citroen C4 caída, a pesar de su lavado de cara reciente.

A pesar de la situación económica actual, Audi y BMW son conscientes de la crisis y se encuentran en la mitad de la tabla con los modelos superiores.
Para Opel y Toyota es más difícil y vemos una caída en las ventas del Corsa y Yaris.

Marca - Modelo 06 2009 Cambio en%
1 - Peugeot 308 10.471 + 12.6
2 - Renault Megane 8068 + 63.5
3 - Volkswagen Golf 4907 + 22.1
4 - Citroen C4 4074 - 14,3
5 - Ford Focus 2241 + 0.8
6 - BMW Serie 1 1666 - 2,2
7 - Audi A3 1388 - 1
8 - Opel Astra 870 - 49,1
9 - Seat Leon 753 - 4,6
10 - Toyota Auris 685 - 38,2

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20 de mayo
2009

Porsche y Volkswagen se fusionan para

El fabricante Porsche , que tiene un pasivo de casi 10 millones de euros de deuda, anunció planes de fusión con la alemana Volkswagen .

Queriendo evitar ser comprada por un fondo de inversión de Qatar, como fue el caso de Daimler y Aston Martin , la marca alemana, propiedad de la familia Piëch que ya posee el 51% de participación en Volkswagen, planea crear una nueva entidad conformada por representantes de diez marcas de automóviles como Audi , Bentley, Bugatti, Lamborghini , asiento , Skoda y, por supuesto, VW .

La validación no ha sido concedida, y no dio detalles sobre esta nueva estructura ha sido dado.

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11 de marzo
2009

Salón de Ginebra 2009: Un lavado de cara para el Seat Leon

El Seat fabricante español hace un restyling leve de su modelo estrella, el León, la parrilla se ha rediseñado y cuenta con un logotipo más pequeño.

Los retrovisores exteriores y los faros se han rediseñado y el tablero de instrumentos es cierto que no fue lo más destacado del catalán se puso al día.

Técnica lado, un sistema de auto-bloqueo XDS hace su aparición, se asocia con el sistema de control de tracción ESP ya existe para mejorar la distribución del par motor en situaciones difíciles y para limitar el deslizamiento de la parte delantera del vehículo.

En cuanto a los motores, en el diesel, el León sale de la bomba de inyección y, finalmente, el derecho a la 2.0 TDI de Volkswagen ya está en el Audi A3 y el Golf 6, gracias a la tecnología common rail, éste resulta ser menos brutal y reduce su consumo.
Para los motores de gasolina, no hay gran cambio, pero de nuevo una caída en el consumo y por lo tanto el rechazo de C0 ².

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