Nach diesem Video wird die RS-Version des Porsche 911 GT3 wirklich exklusiven und vollständig an die Schaltung gewidmet, sondern Porsche, der seine vielen Anhänger gefallen will, haben die zweite Generation des 911 GT3 RS präsentiert.
Unter der Haube ist die übliche Art Boxer-Motor-Boxermotor 3,6, deren ihrem Umzug auf 3800 cm ³, wie sieht der neue Porsche 911 Turbo .
, et son rupteur est fixé à près de 8500 tr/min , il a donc largement de quoi propulser le conducteur à des vitesses faramineuses et ce n'est pas tout. Er entwickelt 450 PS bei 7900 durch r / min, verfügt über ein Drehmoment von 430 Nm, und der Schalter ist bei ca. 8500 U / min eingestellt, so hat es viel an den Fahrer bei Geschwindigkeiten von astronomischen treiben und es ist nicht alle.
Verglichen mit dem Porsche 911 GT3 RS, die Version hat einen neuen Luftfilter und Sauganlage sieht sie ebenso wie mit seinem Kollektor komplett überarbeitet und optimiert.
Porsche 911 GT3 RS 2009
Sehr typisch Rasse, die 6-Gang-Getriebe für kürzere als die GT3 und Ergebnis in Sendungen von 0 bis 100 Stundenkilometer in nur 4 Sekunden.
Mit seinen riesigen Heckflügel Carbon, während es besser Lift bietet, steigt die Geschwindigkeit des Porsche 911 GT RS auf 310 km / h.
Porsche 911 GT3 RS 2009
Darüber hinaus ermöglicht die neue Aufhängung der kontrollierten PASM Porsche 911 GT3 RS zur weiteren Verbesserung der Handhabung und verhindern jeden Wurf.
Der neue Porsche 911 GT3 RS ist mit echter 19-Zoll-Röhren ausgestattet und wiegt 1370 kg, ein echtes Leichtgewicht.
Und dank dieser Entlastung, dass der Verbrauch und CO2-Emissionen auch nicht versprühen Datensätze.
Leistungsaufnahme: 13,2 l/100km
CO2-Emission: 314 g / km
Hier ist alles zu sagen, oh yeah Ich habe gerade eine Sache ... der Preis ist diese zweite Generation der Porsche 911 GT3 RS zu einem Preis von angezeigt: 147.624 €
Bilder Porsche 911 GT3 RS 2009:
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Sonntag, 14. November, 2010, fuhr ich einen 911 GT3 RS auf der Rennstrecke Jean Pierre Beltoise in Trappes 78, wenn ... unvergesslich. das Rauschen des Metall 450 PS beim Start .... atemberaubende Beschleunigung, wenn in der Unterseite der Kupplung verkeilt ist Bacquet freigesetzt, und das ist auf das Gaspedal gedrückt ... verschluckt Geraden mit einer dämonischen Raserei ... Vollbremsung vor der Wende Ihnen bei der Planung auf das Fahren, Tier klebt auf dem Asphalt, welche Gefühle ... was für eine Schande, dass dieses Vergnügen nur 5 Runden ... eine Menge Lärm, der Sie ins Paradies dauert ... what up!