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Articles de la catégorie "Renault"

20 avril
2010

Le concept Renault Z.E Bientôt réalité avec la Fluence et le Kangoo

Renault profite de l’arrivée des beaux jours pour divulguer de nouvelles informations sur ses prochaines voitures électriques.


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Le groupe Renault-Nissan annonce ses 2 premiers modèles de voiture électrique qui seront bientôt prêts pour la production en série.

La Renault Fluence ZE avait déjà été présentée sous la forme d’un concept au dernier salon de Genève. La voici en version quasiment définitive avec un moteur électrique de 95 ch développant 226 Nm de couple.

Avec une batterie lithium-ion de 250 kg et grâce à son système de récupération d’énergie lors du freinage, la Fluence annonce une autonomie de 160 km. A noter que les batteries se situent entre la banquette arrière et le coffre réduisant le volume de celui-ci.

Bonne surprise, le Renault Kangoo arrive lui aussi en version ZE (zéro émissions).

renault-concept-ze-10

Équipé du même dispositif que la Fluence, le Kangoo ZE dispose d’un moteur de 60 ch alimenté par une batterie placée sous le plancher du coffre et annonce la même autonomie. De plus, il affiche de 3 à 3,5 m3 et 650 kg de charge utile, tout ça pour 4,21 m de long.

Plusieurs modes de recharge seront disponible:
– avec une prise domestique pour une durée de 6 à 8h
– avec une borne de recharge rapide en 30 minutes.

La commercialisation de la Renault Fluence ZE et du Kangoo ZE est prévue pour le premier semestre 2011.

Galerie d’images des Renault Fluence et Kangoo ZE:

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17 août
2009

Salon de Francfort 2009: la rentrée commence fort

Le salon de Francfort 2009, qui se tiendra du 17 au 27 septembre, sera le premier grand salon automobile de la rentrée. Le moment est donc venu, pour les constructeurs, de présenter leurs futurs modèles.

francfort-1

Entre la crise économique et l’engouement de certaines personnes pour l’écologie, le marché de l’automobile s’est transformé. Même si l’on en croise encore, les grosses berlines et les 4×4 hauts de 2 étages n’ont plus vraiment la cote.

bonus_malus

Bien que certains constructeurs comme General Motors soient restés sourds à ce phénomène, la plupart ont vite compris qu’ils allaient devoir réviser leurs copies. Dopées par le bonus/malus et l’augmentation du prix du carburant, les ventes de petites citadines se sont envolées et le marché des 4×4 et berlines, lui, s’est effondré.

Les constructeurs vont donc aborder ce Salon de Francfort sous le signe des nouvelles énergies et présenter leurs dernières avancées en matière d’environnement.

bonus_malus-1

Mais quels modèles sont donc attendus pour ce salon? Autopremium se fait un plaisir de vous en présenter quelques-uns qui ne vous laisseront sûrement pas de marbre.

Aston Martin

Aston Martin nous fait patienter depuis près de 2 ans avec sa « Rapide ». Alors qu’au dernier Salon de Genève, nous avons eu droit au concept Lagonda, qui n’a pas vraiment enthousiasmé la foule, espérons qu’ils nous dévoilent enfin leur berline cette année.


Concept Aston Martin Rapide

Audi

Audi  est grande forme et  montre sa volonté d’attaquer de nouveaux segments. Le sublime coupé Audi A5 a enfin sa version Sportback (comprenez 5 portes). Celle-ci trônera au côté de la nouvelle Audi A1 et peut être même de la prochaine A8.


Audi A5 Sportback

Audi A1

Audi A8

BMW

BMW  a bien compris l’avenir de l’automobile et présentera outre son nouveau SUV X1, les BMW serie 7 et X6 ActiveHybrid.


SUV BMW X1

BMW serie 7 ActiveHybrid

SUV BMW X6 ActiveHybrid

Citroen

Citoren qui a lui aussi le vent en poupe depuis le C4 Picasso et le restylage de la C5 devrait présenter sa nouvelle C3 et enfin nous en dire un peu plus sur sa déclinaison haut de gamme, la DS3.


Citroen C3

Citroen DS3

Ferrari

Ferrari met les petits plats dans les grands et nous promet un spectacle grandiose avec la F458 Italia, remplaçante de la F430.


La Ferrari F458 Italia

Jaguar

Jaguar est en pleine renaissance. Après la XF, voici sa grande soeur la XJ, le nouveau salon roulant haut de gamme de la marque so british.


La Jaguar XJ

Opel

Opel, en difficulté à cause de General Motors, devrait présenter la nouvelle Opel Astra et en dire un peu plus sur son avenir.


Nouvelle Opel Astra

Peugeot

Peugeot, très attendu cette année, va enfin ravir ses fans et officialiser le coupé RCZ.


Peugeot RCZ

Porsche

Outre la Panamera avec une possible version hybride, Porsche présentera cette année sa Porsche 911 Turbo restylée. Celle-ci  est maintenant dotée de l’injection directe et de la nouvelle boite de vitesse PDK.


Porsche 911 Turbo

Renault

Renault, qui respire un peu grâce aux ventes de sa nouvelle Mégane, présentera sa déclinaison « RS » tant attendue et une version Sedan de sa Laguna.


Renault Megane RS

Volkswagen

Volkswagen, qui vient de renouveler sa Golf et sa Polo, n’a pas une actualité chargée mis à part la Golf R20 qui fera appel au downsizing et remplacera la R32.


Volkswagen Golf R20

Le Cru 2009 de ce salon s’annonce particulièrement appréciable et nous promet des nouvelles croustillantes…

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6 août
2009

Nissan présente sa voiture électrique: la Leaf

Nissan, le partenaire japonais de Renault vient de présenter une nouvelle voiture électrique dénommée la Leaf, une voiture à zéro émission polluante.

nissan-leaf-8

Le groupe Renault-Nissan qui n’a pas été au mieux de sa forme dernièrement, tente d’investir le marché de la voiture écolo en tentant le pari du 100 % électrique.

Le PDG Carlos Ghosn a donc présenté la Nissan Leaf, cette citadine 5 places pendant l’inauguration du nouveau siège social de Nissan au Japon.

De forme similaire à la Renault Twingo, la Nissan Leaf est une voiture électrique équipée d’une batterie lithium-ion et qui possède une autonomie d’environ 160 km.

Cette voiture peut être rechargée sur le secteur comme un simple appareil électrique et atteindre 80 % de charge en 30 minutes a ainsi expliqué Mr. Ghosn.

La Nissan Leaf peut également atteindre une vitesse maximale et constante de près de 140 km/h et le PDG de Renault-Nissan a bien insisté sur le fait qu’a l’inverse des voitures hybrides, cette voiture est 100% électrique et ne rejette aucun polluant dans l’atmosphère.

La production de la Nissan Leaf devrait débuter à la fin de l’année 2010 pour une commercialisation à grande échelle prévue pour 2011.

Seul Bémol, bien que le prix d’achat de la Nissan Leaf sera équivalent au véhicules traditionnels, la batterie lithium-ion sera louée à part et le prix des recharges n’est pas encore connu…

Images de la Nissan Leaf:

Vidéos de la Nissan Leaf:



source: Auto Express

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25 juillet
2009

Le classement des meilleures ventes de voitures compactes au mois de juin 2009

Voici le classement des meilleures ventes pour le mois de juin 2009 dans le segment des voitures compactes d’après le site turbo.fr.


peugeot-308

On constate que les nouveaux modèles de Renault Mégane et de Volkswagen Golf se classent respectivement 2eme et 3eme du podium tandis que la Citroen C4 chute, et ceci malgré son restylage récent.

Malgré la situation économique actuelle, Audi et BMW ne connaissent pas la crise et sont dans le milieu du peloton avec des modèles haut de gamme.
Pour Opel et Toyota c’est plus difficile et on constate un net recul des ventes de la Corsa et de la Yaris.

Marque – Modèle Juin 2009 Evolution en %
1 – Peugeot 308 10.471 + 12.6
2 – Renault Mégane 8.068 + 63.5
3 – Volkswagen Golf 4.907 + 22.1
4 – Citroën C4 4.074 – 14.3
5 – Ford Focus 2.241 + 0.8
6 – BMW Série 1 1.666 – 2.2
7 – Audi A3 1.388 – 1
8 – Opel Astra 870 – 49.1
9 – Seat Leon 753 – 4.6
10 – Toyota Auris 685 – 38.2

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2 avril
2009

Renault revient sur le devant de la scène avec la Mégane 3 RS

Dévoilée au dernier salon de Genève, la nouvelle Mégane RS arrivera en concession en octobre 2009 et s’annonce encore plus redoutable que la précédente.

renault_megane_iii_rs_005.jpg

Le moteur 4 cylindres 2.0 litres turbo est reconduit sur ce nouveau modèle gagnant au passage du couple et quelques chevaux supplémentaires.
Il affiche désormais 250 ch et 340 Nm de couple à 3000 tr/min dont 80% disponible dès 1900 tr/min pour une consommation mixte de 8.4 L/100 et un rejet de C0² de 195g.

Son poids quand à lui ne devrait pas trop évoluer et restera autour des 1350 kg, en attendant les essais on peut donc espérer afficher un 0 à 100 km/h en 6 secondes.

Cette version aura droit à un intérieur spécifique et sera disponible comme pour la Mégane II avec un chassis Sport ou Cup (10 mm plus bas que le chassis Sport).

Les montes seront disponibles en deux tailles, 235/40/R18 et 235/35/R19 et autre nouveauté que les fans auront déjà aperçu, c’est l’unique sortie d’échappement centrale en forme de trapèze, le seul bémol à noter étant le GPS qui sera en options…

Son prix officiel n’a pas encore été communiqué mais devrait être d’environ 30 000 euros.

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