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Articles de la catégorie "Ecologie"

17 août
2009

Salon de Francfort 2009: la rentrée commence fort

Le salon de Francfort 2009, qui se tiendra du 17 au 27 septembre, sera le premier grand salon automobile de la rentrée. Le moment est donc venu, pour les constructeurs, de présenter leurs futurs modèles.

francfort-1

Entre la crise économique et l’engouement de certaines personnes pour l’écologie, le marché de l’automobile s’est transformé. Même si l’on en croise encore, les grosses berlines et les 4×4 hauts de 2 étages n’ont plus vraiment la cote.

bonus_malus

Bien que certains constructeurs comme General Motors soient restés sourds à ce phénomène, la plupart ont vite compris qu’ils allaient devoir réviser leurs copies. Dopées par le bonus/malus et l’augmentation du prix du carburant, les ventes de petites citadines se sont envolées et le marché des 4×4 et berlines, lui, s’est effondré.

Les constructeurs vont donc aborder ce Salon de Francfort sous le signe des nouvelles énergies et présenter leurs dernières avancées en matière d’environnement.

bonus_malus-1

Mais quels modèles sont donc attendus pour ce salon? Autopremium se fait un plaisir de vous en présenter quelques-uns qui ne vous laisseront sûrement pas de marbre.

Aston Martin

Aston Martin nous fait patienter depuis près de 2 ans avec sa « Rapide ». Alors qu’au dernier Salon de Genève, nous avons eu droit au concept Lagonda, qui n’a pas vraiment enthousiasmé la foule, espérons qu’ils nous dévoilent enfin leur berline cette année.

Concept Aston Martin Rapide

Audi

Audi  est grande forme et  montre sa volonté d’attaquer de nouveaux segments. Le sublime coupé Audi A5 a enfin sa version Sportback (comprenez 5 portes). Celle-ci trônera au côté de la nouvelle Audi A1 et peut être même de la prochaine A8.


Audi A5 Sportback

Audi A1

Audi A8

BMW

BMW  a bien compris l’avenir de l’automobile et présentera outre son nouveau SUV X1, les BMW serie 7 et X6 ActiveHybrid.


SUV BMW X1

BMW serie 7 ActiveHybrid

SUV BMW X6 ActiveHybrid

Citroen

Citoren qui a lui aussi le vent en poupe depuis le C4 Picasso et le restylage de la C5 devrait présenter sa nouvelle C3 et enfin nous en dire un peu plus sur sa déclinaison haut de gamme, la DS3.


Citroen C3

Citroen DS3

Ferrari

Ferrari met les petits plats dans les grands et nous promet un spectacle grandiose avec la F458 Italia, remplaçante de la F430.


La Ferrari F458 Italia

Jaguar

Jaguar est en pleine renaissance. Après la XF, voici sa grande soeur la XJ, le nouveau salon roulant haut de gamme de la marque so british.


La Jaguar XJ

Opel

Opel, en difficulté à cause de General Motors, devrait présenter la nouvelle Opel Astra et en dire un peu plus sur son avenir.


Nouvelle Opel Astra

Peugeot

Peugeot, très attendu cette année, va enfin ravir ses fans et officialiser le coupé RCZ.


Peugeot RCZ

Porsche

Outre la Panamera avec une possible version hybride, Porsche présentera cette année sa Porsche 911 Turbo restylée. Celle-ci  est maintenant dotée de l’injection directe et de la nouvelle boite de vitesse PDK.


Porsche 911 Turbo

Renault

Renault, qui respire un peu grâce aux ventes de sa nouvelle Mégane, présentera sa déclinaison « RS » tant attendue et une version Sedan de sa Laguna.


Renault Megane RS

Volkswagen

Volkswagen, qui vient de renouveler sa Golf et sa Polo, n’a pas une actualité chargée mis à part la Golf R20 qui fera appel au downsizing et remplacera la R32.


Volkswagen Golf R20

Le Cru 2009 de ce salon s’annonce particulièrement appréciable et nous promet des nouvelles croustillantes…

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14 août
2009

BMW se met à l’hybride

Tout le monde se fait une certaine idée des constructeurs allemands et en particulier de BMW concernant la pollution, mais a-t-on réellement raison?

BMW a mis en place depuis quelques temps un programme qui vise à réduire au maximum les émissions de gaz à effet de serre. Se nommant « Efficient Dynamics », il consiste en plusieurs innovations mises en place par BMW.

bmw-serie-7-hybride-1

Par exemple, le constructeur bavarois diminue le poids de ses véhicules en utilisant des matériaux légers comme l’aluminium.

BMW améliore aussi l’aérodynamisme et la consommation de carburant en utilisant un système de volets d’air, au niveau de la calandre, qui s’ouvrent et se ferment en fonction de certains paramètres.

Certains modèles sont aussi équipés de l’injection directe accouplée avec le système start & stop, ce qui diminue encore plus la consommation.

Pour vous faire une idée, la BMW serie 120d de 177 chevaux consomme à peine plus qu’une Renault Clio 3 de 85 ch.

BMW serie 1 120d Renault Clio 3 85ch Chiffres constructeur
4,8 4,3 consommation mixte (l/100km)
128 115 rejet de CO2 (g/km)

Alors  qu’il vient d’annoncer son retrait de la Formule 1, BMW continue de faire des efforts en faveur de l’environnement en dévoilant des véhicules « hybrides ». Kézako?

Ce sont des BMW propulsées par 2 motorisations:

– l’une classique, c’est le moteur à essence,

– l’autre, la partie ecologique, se compose de 2 petits moteurs électriques placés à l’avant de la voiture qui sont liés à la transmission et épaulent ainsi le moteur thermique.

bmw-x6-hybride-5

BMW vient juste de dévoiler les premiers véhicules utilisant ce système:  il s’agit des deux plus beaux fleurons de la gamme, le BMW X6 et la BMW serie 7.

Le BMW X6 hybride utilise 2 moteurs électriques associés au V8 biturbo de 407 ch, ce qui luit offre près de 500 ch et 780 Nm de couple.

bmw-x6-hybride-2

Il abat le 0 à 100 km/h en 5,6s, ne consomme que 9,9 l/100km et rejette 231 g/km de CO2.

C’est encore beaucoup vous direz, mais passer en dessous des 10 litres pour un 4×4 de près de 2 tonnes, c’est déjà bien.

Pour la BMW série 7 activehybrid avec ses 465ch et ses 700Nm de couple, les performances sont du même ordre avec 4,9s pour le 0 à 100 km/h.

bmw-serie-7-hybride-2

Pour la consommation, 9,9 litres aussi et un peu moins de CO2, 219 grammes par kilomètre.

On attend leur présentation au salon de Francfort 2009.  On espère aussi y découvrir des déclinaisons moins haut de gamme.

Les premières livraisons sont prévues pour le début du second trimestre 2010.

Images de la BMW serie 7 Activehybrid:


Images du BMW X6 hybride:

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6 août
2009

Nissan présente sa voiture électrique: la Leaf

Nissan, le partenaire japonais de Renault vient de présenter une nouvelle voiture électrique dénommée la Leaf, une voiture à zéro émission polluante.

nissan-leaf-8

Le groupe Renault-Nissan qui n’a pas été au mieux de sa forme dernièrement, tente d’investir le marché de la voiture écolo en tentant le pari du 100 % électrique.

Le PDG Carlos Ghosn a donc présenté la Nissan Leaf, cette citadine 5 places pendant l’inauguration du nouveau siège social de Nissan au Japon.

De forme similaire à la Renault Twingo, la Nissan Leaf est une voiture électrique équipée d’une batterie lithium-ion et qui possède une autonomie d’environ 160 km.

Cette voiture peut être rechargée sur le secteur comme un simple appareil électrique et atteindre 80 % de charge en 30 minutes a ainsi expliqué Mr. Ghosn.

La Nissan Leaf peut également atteindre une vitesse maximale et constante de près de 140 km/h et le PDG de Renault-Nissan a bien insisté sur le fait qu’a l’inverse des voitures hybrides, cette voiture est 100% électrique et ne rejette aucun polluant dans l’atmosphère.

La production de la Nissan Leaf devrait débuter à la fin de l’année 2010 pour une commercialisation à grande échelle prévue pour 2011.

Seul Bémol, bien que le prix d’achat de la Nissan Leaf sera équivalent au véhicules traditionnels, la batterie lithium-ion sera louée à part et le prix des recharges n’est pas encore connu…

Images de la Nissan Leaf:

Vidéos de la Nissan Leaf:



source: Auto Express

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22 juillet
2009

Présentation officielle de l’Audi A1

Pour célébrer les 100 ans de la marque, Audi vient de présenter officiellement l’Audi A1 dans sa version Sportback.


audi-a1-sportback-2


Après cette présentation, l’Audi A1 Sportback devrait être en exposition avec la version 3 portes au salon de Francfort pour Septembre.

L’Audi A1 sera produite à partir du mois d’Octobre 2009 dans l’usine Belge du groupe VW qui était dans une passe difficile suite à la délocalisation de la construction de la Golf et de la Polo en Europe de l’est.

Pour ce qui est des moteurs, en essence il est prévu un modèle hybride avec un moteur 1.4 TFSI de 150 ch accouplé à un moteur éléctrique de 27 ch qui se rechargera lors les phases de décélération. Coté diesel, l’Audi A1 inaugurera un nouveau moteur 1.6 litre Turbo dont on ne connait pas encore les caractéristiques.

Enfin, bonne nouvelle pour la planète et notre portefeuille, ces deux moteurs devrait rejeter moins de 100 grammes de CO2 dans l’atmosphère par kilomètre, ce qui permettra à l’Audi A1 de pretendre au bonus tant convoité de 1600 euros.

Vivement donc Septembre et le salon de Francfort pour avoir plus d’infos sur cette Audi A1.

Audi A1 Sportback:

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14 juillet
2009

Bientôt la fin de la prime à la casse

Alors que la crise est loin d’être terminée, Christian Estrosi le ministre de l’industrie, souhaite un arrêt progressif de la prime à la casse.


prime-casse


Cette prime de 1000 euros pour l’achat d’un véhicule émettant moins de 160 gr de CO2 devait prendre fin au 31 décembre 2009, mais le gouvernement étudie la possibilité de la retirer progressivement.

Rappelons que cette prime à la casse a permis en France comme en Allemagne de limiter les effets de la crise sur le secteur automobile. Les immatriculations de véhicules à faible émissions de CO2 ont ainsi grimpé de 7% sur 1 an pour le mois de juin en France.

Le ministre de la relance Patrick Devedjian et le patron de Renault, Carlos Ghosn ont ainsi fait savoir que l’arrêt brutal de cette prime à la casse entraînerait inévitablement une baisse des ventes et donc de nouvelles difficultés pour ce secteur déjà grandement touché par la crise économique.

Est ce une bonne ou une mauvaise chose sachant que cette aide est financé par l’état et donc par les contribuables que nous sommes, seul le temps nous le dira.

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