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Articles de la catégorie "Bmw"

1 octobre
2009

Le concept Mini coupé

Citroen a tellement bien réussi son buzz autour de la DS3 que Mini réplique en présentant un prototype d’une possible future version coupé.

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Le Concept Mini Coupé

Animé par un moteur 4 cylindres de 211 ch avec 260 Nm de couple ,ce concept veut en découdre comme le prouvent les photos. Avec sa ligne de caisse très haute, son pare-brise incliné et ses bandes de couleurs type Ford Mustang GT, cette Mini à tout d’une vraie sportive.

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Concept Mini Coupe

Par rapport à la version standard, on trouve sur ce concept 2 places un intérieur cuir spécifique très réussi.
Le coffre passe de 180 à 250 litres et le chargement est facilité par une ouverture de type hayon.

A l’extérieur, nous ne sommes pas en reste avec des jantes tricolores, un béquet et un diffuseur arrière avec une double sortie d’échappement centrale, comme sur la Mini S. Mini a aussi rajouté quelques touches de chrome ici et là, comme le bouchon de réservoir et les poignées de portes.

Avec une bouille pareil, ce concept risque donc de faire des étincelles face aux Citroen DS3 et Fiat 500 Abarth. Il devrait donc certainement voir le jour bientôt pour une production en série et n’a pour l’instant pas encore dévoilé ses tarifs.

Galerie d’images du concept Mini Coupé:

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31 août
2009

La Vision, le nouveau concept-car visionnaire de BMW

Après la Gina et la M1-Hommage BMW dévoile un nouveau concept-car écologique aux formes surprenantes, la Vision est la supercar du futur façon BMW.

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Avec ses 351 chevaux sous le capot et 800 Nm de couple on pouvait s’attendre à un habituel 6 cylindres en ligne de la maison bavaroise, mais BMW veut faire comprendre que sportivité peut aller avec écologie et environnement.

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Concept-car BMW Vision

On y trouve donc un système hybride proche de celui que l’on a pu apercevoir sur la BMW série 7 et le BMW X6 ActiveHybrid.

Ici, le moteur thermique est un petit 3 cylindres 1,5 litres turbodiesel de 161 chevaux et 290 Nm de couple. Il fonctionne en complémentarité avec un moteur électrique qui est placé sur l’essieu arrière. Un autre moteur électrique est situé à l’avant pour ajouter encore plus de couple à la Vision.

Ces moteurs peuvent se recharger lors des décélérations et du freinage, ou sinon en 2 heures 30 sur une prise de courant standard.

Toute cette puissance permet à la Vision d’abattre le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et, le plus beau pour la fin, en ne rejetant seulement que 50 g/km de CO2 dans l’atmosphère.

Ce concept devrait apparaitre au salon de Francfort en spetembre et cela nous promet de bonne choses pour l’avenir.

Images de la BMW Vision:

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17 août
2009

Salon de Francfort 2009: la rentrée commence fort

Le salon de Francfort 2009, qui se tiendra du 17 au 27 septembre, sera le premier grand salon automobile de la rentrée. Le moment est donc venu, pour les constructeurs, de présenter leurs futurs modèles.

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Entre la crise économique et l’engouement de certaines personnes pour l’écologie, le marché de l’automobile s’est transformé. Même si l’on en croise encore, les grosses berlines et les 4×4 hauts de 2 étages n’ont plus vraiment la cote.

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Bien que certains constructeurs comme General Motors soient restés sourds à ce phénomène, la plupart ont vite compris qu’ils allaient devoir réviser leurs copies. Dopées par le bonus/malus et l’augmentation du prix du carburant, les ventes de petites citadines se sont envolées et le marché des 4×4 et berlines, lui, s’est effondré.

Les constructeurs vont donc aborder ce Salon de Francfort sous le signe des nouvelles énergies et présenter leurs dernières avancées en matière d’environnement.

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Mais quels modèles sont donc attendus pour ce salon? Autopremium se fait un plaisir de vous en présenter quelques-uns qui ne vous laisseront sûrement pas de marbre.

Aston Martin

Aston Martin nous fait patienter depuis près de 2 ans avec sa « Rapide ». Alors qu’au dernier Salon de Genève, nous avons eu droit au concept Lagonda, qui n’a pas vraiment enthousiasmé la foule, espérons qu’ils nous dévoilent enfin leur berline cette année.


Concept Aston Martin Rapide

Audi

Audi  est grande forme et  montre sa volonté d’attaquer de nouveaux segments. Le sublime coupé Audi A5 a enfin sa version Sportback (comprenez 5 portes). Celle-ci trônera au côté de la nouvelle Audi A1 et peut être même de la prochaine A8.


Audi A5 Sportback

Audi A1

Audi A8

BMW

BMW  a bien compris l’avenir de l’automobile et présentera outre son nouveau SUV X1, les BMW serie 7 et X6 ActiveHybrid.


SUV BMW X1

BMW serie 7 ActiveHybrid

SUV BMW X6 ActiveHybrid

Citroen

Citoren qui a lui aussi le vent en poupe depuis le C4 Picasso et le restylage de la C5 devrait présenter sa nouvelle C3 et enfin nous en dire un peu plus sur sa déclinaison haut de gamme, la DS3.


Citroen C3

Citroen DS3

Ferrari

Ferrari met les petits plats dans les grands et nous promet un spectacle grandiose avec la F458 Italia, remplaçante de la F430.


La Ferrari F458 Italia

Jaguar

Jaguar est en pleine renaissance. Après la XF, voici sa grande soeur la XJ, le nouveau salon roulant haut de gamme de la marque so british.


La Jaguar XJ

Opel

Opel, en difficulté à cause de General Motors, devrait présenter la nouvelle Opel Astra et en dire un peu plus sur son avenir.


Nouvelle Opel Astra

Peugeot

Peugeot, très attendu cette année, va enfin ravir ses fans et officialiser le coupé RCZ.


Peugeot RCZ

Porsche

Outre la Panamera avec une possible version hybride, Porsche présentera cette année sa Porsche 911 Turbo restylée. Celle-ci  est maintenant dotée de l’injection directe et de la nouvelle boite de vitesse PDK.


Porsche 911 Turbo

Renault

Renault, qui respire un peu grâce aux ventes de sa nouvelle Mégane, présentera sa déclinaison « RS » tant attendue et une version Sedan de sa Laguna.


Renault Megane RS

Volkswagen

Volkswagen, qui vient de renouveler sa Golf et sa Polo, n’a pas une actualité chargée mis à part la Golf R20 qui fera appel au downsizing et remplacera la R32.


Volkswagen Golf R20

Le Cru 2009 de ce salon s’annonce particulièrement appréciable et nous promet des nouvelles croustillantes…

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14 août
2009

BMW se met à l’hybride

Tout le monde se fait une certaine idée des constructeurs allemands et en particulier de BMW concernant la pollution, mais a-t-on réellement raison?

BMW a mis en place depuis quelques temps un programme qui vise à réduire au maximum les émissions de gaz à effet de serre. Se nommant « Efficient Dynamics », il consiste en plusieurs innovations mises en place par BMW.

bmw-serie-7-hybride-1

Par exemple, le constructeur bavarois diminue le poids de ses véhicules en utilisant des matériaux légers comme l’aluminium.

BMW améliore aussi l’aérodynamisme et la consommation de carburant en utilisant un système de volets d’air, au niveau de la calandre, qui s’ouvrent et se ferment en fonction de certains paramètres.

Certains modèles sont aussi équipés de l’injection directe accouplée avec le système start & stop, ce qui diminue encore plus la consommation.

Pour vous faire une idée, la BMW serie 120d de 177 chevaux consomme à peine plus qu’une Renault Clio 3 de 85 ch.

BMW serie 1 120d Renault Clio 3 85ch Chiffres constructeur
4,8 4,3 consommation mixte (l/100km)
128 115 rejet de CO2 (g/km)

Alors  qu’il vient d’annoncer son retrait de la Formule 1, BMW continue de faire des efforts en faveur de l’environnement en dévoilant des véhicules « hybrides ». Kézako?

Ce sont des BMW propulsées par 2 motorisations:

– l’une classique, c’est le moteur à essence,

– l’autre, la partie ecologique, se compose de 2 petits moteurs électriques placés à l’avant de la voiture qui sont liés à la transmission et épaulent ainsi le moteur thermique.

bmw-x6-hybride-5

BMW vient juste de dévoiler les premiers véhicules utilisant ce système:  il s’agit des deux plus beaux fleurons de la gamme, le BMW X6 et la BMW serie 7.

Le BMW X6 hybride utilise 2 moteurs électriques associés au V8 biturbo de 407 ch, ce qui luit offre près de 500 ch et 780 Nm de couple.

bmw-x6-hybride-2

Il abat le 0 à 100 km/h en 5,6s, ne consomme que 9,9 l/100km et rejette 231 g/km de CO2.

C’est encore beaucoup vous direz, mais passer en dessous des 10 litres pour un 4×4 de près de 2 tonnes, c’est déjà bien.

Pour la BMW série 7 activehybrid avec ses 465ch et ses 700Nm de couple, les performances sont du même ordre avec 4,9s pour le 0 à 100 km/h.

bmw-serie-7-hybride-2

Pour la consommation, 9,9 litres aussi et un peu moins de CO2, 219 grammes par kilomètre.

On attend leur présentation au salon de Francfort 2009.  On espère aussi y découvrir des déclinaisons moins haut de gamme.

Les premières livraisons sont prévues pour le début du second trimestre 2010.

Images de la BMW serie 7 Activehybrid:


Images du BMW X6 hybride:

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25 juillet
2009

Le classement des meilleures ventes de voitures compactes au mois de juin 2009

Voici le classement des meilleures ventes pour le mois de juin 2009 dans le segment des voitures compactes d’après le site turbo.fr.


peugeot-308

On constate que les nouveaux modèles de Renault Mégane et de Volkswagen Golf se classent respectivement 2eme et 3eme du podium tandis que la Citroen C4 chute, et ceci malgré son restylage récent.

Malgré la situation économique actuelle, Audi et BMW ne connaissent pas la crise et sont dans le milieu du peloton avec des modèles haut de gamme.
Pour Opel et Toyota c’est plus difficile et on constate un net recul des ventes de la Corsa et de la Yaris.

Marque – Modèle Juin 2009 Evolution en %
1 – Peugeot 308 10.471 + 12.6
2 – Renault Mégane 8.068 + 63.5
3 – Volkswagen Golf 4.907 + 22.1
4 – Citroën C4 4.074 – 14.3
5 – Ford Focus 2.241 + 0.8
6 – BMW Série 1 1.666 – 2.2
7 – Audi A3 1.388 – 1
8 – Opel Astra 870 – 49.1
9 – Seat Leon 753 – 4.6
10 – Toyota Auris 685 – 38.2

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